猶加敦半島自駕行 Self-Drive Yucatan Peninsula

在規劃墨西哥猶加敦半島旅行時，我們的行程包括位於雨林深處的瑪雅金字塔遺跡和觀光客較少的一些景點，所以決定用自駕的方式順時針繞猶加敦半島一圈。自駕有利於行程機動性的調整，住宿的選擇也可以比較多，不需要受限只能挑選大眾交通接駁便捷區域的住宿。

在網路搜尋自駕相關資料時，中文資料很少，用英文搜尋則可看到許多遊客分享詳盡的猶加敦半島自駕路線、路況及心得。許多人提及自駕時遇到的負面經驗，尤其是遭受詐騙，綜合有三種詐騙手法，租車詐騙、警察詐騙、以及加油站詐騙。我們自認為自駕旅行經驗豐富，但是第一次看到這麼多的詐騙方式匯集在同一個區域，且行前有西語母語的友人告誡在墨西哥自駕的風險，不過綜合評估之下，仍舊決定用自駕遊的方式玩猶加敦半島，不過在做自駕功課時倍感壓力，也下定決心做好心理建設，以備見招拆招。

首先關於租車詐騙，在瀏覽各大知名品牌租車公司的評價如Avis、Hertz、Europcar、RentalCars都有無數負評，最常見的抱怨是這些租車公司有許多的隱藏費用，實際取車的價格往往比網路訂車時高出許多。在取車時，租車公司會強制必須加保額外的車險，否則拒絕交車。或是在當天告知同價位的車種都已出租，必須加價升等。我們試算12月聖誕假期在坎昆機場租還車，加保全險情況下，租車一天的費用約5000多台幣，這價錢超出預算許多，再加上遍尋不到評價好的租車公司，讓我們一度想放棄租車的念頭，打算改搭巴士玩猶加敦半島。幸運的是在無意間發現離坎昆兩個多小時車程的Valladolid小鎮找到一家評價極好的租車公司，一日1300 peso(約2000台幣)。取車程序簡單清楚，英文溝通順暢且親切，車況極好。若是看倌們仍舊希望是在坎昆機場租還車，以利安排行程，務必預留足夠時間跟租車公司交涉，若租車公司提出不合理的價錢或條件，可以斷然拒絕，這時租車公司很有可能降價或讓步。如果不行，再轉往機場其他租車公司詢價，也是有不少網友在這樣的情況下，最後租車公司業務讓步得到了個好價格。

再來就是加油站詐騙，綜合網友分享了五個步驟讓你避免被加油站工作人員詐騙。

1. 加油時務必下車，帶著笑容且與加油站工作人員進行眼神的接觸，用意在於告訴他，我會注意你的各個動作，別想做壞事。

2. 每次定額加400 peso的油量 (約台幣600多)，且用兩張200 peso面額的紙鈔支付。因為常見的詐術是加油站服務人員，在客人不注意時，將客人支付的一張大面額的紙鈔調包成同顏色的小面額紙鈔，並稱客人拿錯鈔票，並要求客人再拿出正確金額的大額紙鈔支付並拿回該小額鈔票，假設不幸仍被詐騙，還可將損失金額控管在400 peso以內。不過兩百元鈔票似乎沒有對應顏色的小額鈔票，且兩張鈔票也可讓服務人員掉包程序增加複雜性。

3. 確認加油機歸零後再開始加油，常出現的詐騙，就是服務人員並未將上一位的金額歸零，導致實際加油量遠低於你付出金額的相對油量。假設前一位顧客加油油表停留在20L，未歸零的情況下，後一位顧客以為加了40L，實際油箱內卻只有加入了20L的油量。

4. 加油機上有兩個螢幕，大多數加油站都可以設定定額的加油金額，當加油到達設定金額時，油槍會自動跳停。建議要求工作人員要設定跳停金額。

5. 完成上述加油步驟後，在付現時要將兩張200 peso紙鈔攤開，說出你付的金額400 peso並詢問是否OK？當他口頭確認金額正確，這時就可安心上車駛離。

神隊友在第一次按照前述的五步驟加油後，上車後我們討論是否有落實每個步驟，發現最後一個確認付款金額的動作疏忽了。為了怕下一次加油出錯，在第二次加油時，我們決定分配工作，隊友確認螢幕是否歸零，確保加油所有流程都正確，最後由我付款。由於第一次成功加油，加上也在墨西哥旅行了一陣子，自覺對墨西哥紙鈔熟悉，在第二次加油時評估油量，決定直接加500 peso。這次加油時，我們一下車，工作人員熱情的與我們寒暄，東聊西聊的，且沒有在機器設定自動跳停的金額，邊聊天邊用手動加油，在我遞給他一張面額500 peso紙鈔後，服務人員示意最後金額是504 peso，還差4peso，於是我開始尋找4 peso零錢，正當在尋找零錢時，服務人員要求隊友確認一下輪胎，之後隊友趨前問我為什麼給服務人員20 peso紙鈔而非500 peso？我頓時愣了一下，瞥見工作人員手裡舉著一張與500 peso同顏色的 20 peso紙鈔而非我遞出的500 peso紙鈔，於是我與隊友便用中文小小的爭執起來。就在我堅稱沒有給錯，並再付了4 peso零錢給服務人員後，服務人員臉色有點尷尬且不知所措的跟我們說了OK OK，於是我們便上車駛離加油站。回到車上隊友表示第一次見到藍色的20 peso紙鈔，而且在我要付款同時，服務人員有意支開隊友請他檢查一下輪胎，在他遲疑為何要檢查輪胎並眼光移至別處之際，紙鈔似乎在此時被掉包成20 peso，還有一個疑點是，服務人員刻意沒有設定跳停金額，讓油量來到504 peso 。我們差點被他成功詐騙，不過服務人員應該是被我們用他不懂的語言爭執的過程，誤以為他的詐騙行為被發現了，所以最後以OK OK放棄這次的詐騙。透過這一次的經驗，我們防詐的戰鬥力迅速提升，之後加油就又更小心了。

關於警察詐騙，在猶加敦半島自駕時，許多外國遊客有被警察攔下，藉故索取金錢的經驗。一般警察攔下理由有二，一是超速，二是酒駕。因此要避免開快車且不要在車上放任何酒經飲料。若真被攔下，正常程序應該是警察出示證件表明身分並且開單請遊客去警察局繳交罰款。但因抓準遊客怕麻煩的心理，有些警察會表示可以當場繳費給他並銷案，不需要再浪費時間到警察局，不只可以省時間，可能也會算你優惠價。不過為避免落入假警察詐騙，或真警察想要中飽私囊，可以直接表明要求依正常程序開單去警察局繳款，如要直接付錢給警察消災了事，警察也有可能獅子大開口要求支付更高額罰金。租車公司告訴我們不要給警察超過400 peso，身上不要帶太多現金，以防打開錢包時，警察看到錢包還有錢，而要求更高金額。甚至看到提款卡在錢包內，要求去附近的提款機提款支付更多的錢。這次規劃的自駕路線，多半是人車稀少，也可能因為這樣，我們十一天的自駕沒遇過警察攔檢。

另外，在猶加敦半島開車需注意“高”與“低”，“高”是路面鋪設了許多減速用的路面減速丘，很多減速丘標示並不明顯，有些減速丘的高低落差極大，切記要慢慢行駛，否則車子很可能會不經意的彈跳飛起。

“低”是有些郊區的道路，在雨季過後經過雨水沖刷跟車輛輾壓，在路面形成許多坑洞與大窟窿，有時一段路的坑洞密集到車子必須以時速10公里以下蜿蜒通過，整整半個小時都在與這些坑洞奮戰，有些坑洞甚至高低落差到將近1/3個輪胎高，有在一般道路off-road的感受，所以不論是高或低，切記勿開快車以免發生意外。