祕魯-玻利維亞行程

這次南美洲之旅在大約半年之前就開始計畫，從買機票、轉機等各種方案都想過一次，原本還想要先去德國參加一個Festival再飛往南美洲，但這樣的安排不但讓飛機票成本大幅提高，待在南美洲的時間也不太充分，最後只好作罷。

我們決定從東京或首爾飛往墨西哥再轉飛祕魯，最終找到東京-墨西哥城-利馬的票價跟時間比較符合我們預期，台北-東京的機票就另外再買。這樣單趟飛行不含轉機時間大約就要22到24小時。

台北-東京成田:

我們選擇搭乘華航，這航段喜歡旅遊瞎拼的人應該都經驗豐富，也不需要我在這裡贅述。但我們去程選擇在東京成田機場附近先住上一晚，隔天再飛往南美洲，這次選擇久違的Toyoko Inn在成田機場旁的分館，不知道是不是太久沒住了或是機場旁比較不同，不但是房間空間比較大，早餐也比較豐富；住Toyoko Inn當過境旅館非常方便，有免費的機場接駁巴士在各航廈跟旅館之間運行，由於我們是個人預定不是團體客，所以住在新館，人數較少、比較清幽，不像本館早餐時間還要搶食物。

東京成田-墨西哥城-祕魯利馬:

這次是選擇墨西哥航空Aeromexico，就是前些日子飛機失事但沒人罹難的那家航空公司沒錯，因為會在墨西哥城轉機，因此必須要辦墨西哥簽證，看了墨西哥入境免簽的規定，持有有效的美國簽證、加拿大簽證是可以免簽證入境墨西哥，但這裡所說的都是實體簽證，不是電子簽證，所以必須要乖乖的早起、排隊親送辦理簽證，墨西哥簽證需要注意的細節非常多，似乎又可以另寫一篇文章了。

墨西哥的入境管制措施跟美國、加拿大類似，在墨西哥城必須要過海關之後提領行李再重掛行李，這是出發前我們在網路上爬文看到的，在成田機場的甜美劃位小姐也是這樣提醒我們，但到了墨西哥機場在行李轉盤前等候許久都不見行李蹤影，墨航地勤人員過來告知如果是到祕魯利馬，行李會直掛到終點，不需要提領，但與出發前得知的資訊有所出入也讓我們滿頭問號，不過行李最終確實是從東京成田直送到祕魯利馬機場；後來在旅遊群組中得知，去程在墨西哥行李需要提領的程序已經改了一段時間，但回程還是得提領後重掛行李。

在東京前往利馬兩個航段都堪稱順利，墨航的經濟艙座椅並沒有特別舒適，但機上的電影多數都可以選擇中文字幕，不需要在累得半死的航程中還要練習英文聽力，另外在東京-墨西哥長途航段也可以跟空服員要泡麵吃，這也算是小亮點吧。

不過，墨西哥航空在回程卻讓我們大失所望；墨西哥航空只開放24小時前網路辦理登機程序，祕魯到墨西哥這一段並沒有太大問題，也沒有誤點，但墨航在我們於祕魯登機前不到24小時才發email通知原訂墨西哥到東京航班會誤點5小時，原定凌晨1:55登機，改成上午7:05；在信件當中沒有提到有任何造成旅遊不便的應對措施，旅遊末期我們已經都累到不行，晚上十點多就會到達機場，實在也不想在墨西哥機場打地鋪，半夜開始上網找方便的過境旅館當做應變措施。

在到達墨西哥城機場之後，前去轉機櫃檯了解接下來的班機狀況，並且要求櫃檯開具航空公司的誤點證明，這時他們拿出了晚餐、早餐、以及Holiday Inn的兌換券，但我們已經訂了機場內的過境旅館，航空公司表示無法將住宿兌換成現金，而且如果要誤點證明需要自己打電話去客服專線，櫃台無法提供誤點證明。過境旅客在墨西哥怎麼可能有電話可以打去客服專線? 而且我們認為誤點證明應該是在出發前就可拿到，於是乎我們在機場吃了好幾次閉門羹，最後在劃位櫃台客服經理面前決定不再退讓，因為誤點並非乘客的過失但卻要求乘客自行打電話或上網申請誤點證明，要墨西哥航空主動協助乘客，要求她協助轉達並主動提供誤點證明文件。在我們回到台灣兩天後，墨航客服主動寄來了誤點證明，但語意不清且提到誤點僅僅26分鐘，完全是違背事實，於是乎繼續用電子郵件回覆抱怨，但這回語氣更為堅定的指責欺瞞事實並且在客戶滿意度中給予最低分數。隔天心不甘情不願的向我們致歉之後再補上仍舊是語焉不詳的誤點證明，但還好最後有申請到我們自行投保的旅遊不便險賠償跟過境旅館的住宿補貼。

Lima-Arequipa:

在到達祕魯利馬當天已經是半夜一點多，我們選擇在利馬機場附近的民宿住上一晚，隔天早上再搭乘LC Peru的航班飛往Arequipa，Arequipa的海拔大約是2600公尺左右，可以讓我們慢慢的適應海拔高度避免太嚴重的高原反應。

利馬的Jorge Chavez機場同時是國際也是國內航班機場，國內跟國際機場安檢的登機口都在二樓同一區塊，我們這次所搭的LC Peru班機沒有誤點，行李限重23公斤，機上沒有供應點心跟飲料。

Arequipa - Cusco:

在Arequipa之後，搭乘長途夜間巴士前往Cusco，這次選擇Cruz del Sur巴士公司，堪稱最豪華舒適的巴士，選擇了椅背可以傾倒160度的座艙，雖然網友都說千萬別買第一排座位，因為前方是廁所常有人會開門進出，但我們卻覺得第一排座位最寬敞舒適；Cruz del Sur之所以是最豪華，是因為乘客在候車時會有專屬的休息區，也有免費的洗手間供使用，Check-in跟行李安全檢查猶如搭乘飛機一般，車上也有供飲料跟餐點(雖然難吃)，領取大型行李時也會仔細的檢查行李條避免行李遺失，另外在搭上車之後，還會用錄影機一一將乘客面容紀錄下來(戴口罩還會要求你拿下)。

晚上8點準時從Arequipa出發，表訂上午6點會抵達Cusco，但當天實際到達車站、領完行李大約已經是上午7:15左右；另外在Arequipa巴士站寄完大件行李之後，還要再拿車票到另一個窗口買車站稅的票，每個人是3 Soles。

Cusco - Puno:

我們還是選擇Cruz del Sur巴士公司的長途夜間巴士前往Puno，晚間10點開車，抵達時間是凌晨4:30，在Cusco的Cruz del Sur車站是獨棟的專屬車站，並沒有跟其他巴士公司共用，所以在這裡不需要再另外付車站稅，而且在這上洗手間不需要另外付費。

Puno - La Paz:

從Puno搭乘巴士到玻利維亞La Paz有兩種方式，可以選擇從Copacabana或是Desaguadero通關，因為經Copacabana到La Paz的時間幾乎需要一整天，而我們選擇搭乘Peru Tour的巴士由Desaguadero跨境到玻利維亞，只需要大約6小時；因為經由Desaguadero的巴士班次較少，如果想要現場買票的話，建議要提前幾天買，而且在Puno市區的Peru tour售票處下午才開始營業。

在Puno的巴士站是多家巴士公司共用，必須要另外買車站稅，每人1.5 Soles。我們大約早上7:10上巴士，車子會沿著Titicaca lake開，中途司機會載大家到一個小商店換匯兼上洗手間，這裡的匯率並不優，建議可以先換一些就好，如果到La Paz後直接去Uyuni，可以到Uyuni再換所需的所有玻利維亞幣；我們整趟巴士行程連同通關大約5個多小時就到達La Paz車站。

在背包客棧有網友分享她在Desaguadero通關檢查時被海關摸走財物的經驗，搞得我們非常謹慎小心；這裡的海關大樓應該是新蓋的，先要辦祕魯出關手續，辦完之後再到旁邊櫃檯辦理玻利維亞入關手續，如果沒有先辦理簽證的人，可以先到旁邊花USD100當場辦簽證，再來就是行李檢查，這裡有X光機但海關人員捨不得使用機器，還是要把大家的行李掀開，用手亂摸一番檢查一下才放行，這趟我們倒是沒聽到有任何人因為海關檢查而有財物損失。

La Paz - Uyuni:

La Paz往返Uyuni我們都是選擇搭乘Boliviana de Aviación的航班，飛行時間大約是1小時，飛機上有提供飲料跟簡單的小漢堡，從La Paz前往Uyuni不需要另外付機場稅，但Uyuni回La Paz就得再另外付機場稅每人11Bs。

La Paz - Lima:

選擇Latam航空公司在凌晨4:40從玻利維亞La Paz飛往祕魯Lima的班機，飛航時間大約兩小時，La Paz的El Alto機場也是同時包含國內線跟國際線，凌晨的機場裡面也有幾間咖啡廳可以讓我們把剩下的玻利維亞幣花掉；也遇到一位台灣來的女孩子正在旁邊跟台灣朋友視訊說她得待在機場六七個小時等候轉機。

Lima - Iquitos

從Lima到Iquitos是搭乘Latam的班機，Latam是智利的航空公司，網路上有著蠻好的評價(因為理賠安排似乎都處理得不錯)，大約兩個小時左右的航程，沒有明顯的延誤；因為Iquitos機場很小，很快的大家都把行李提領走了，想先上個洗手間再走出提領行李區，還被機場人員還來催促我們趕快離開(哈)

從Iquitos回Lima是選擇搭乘Star Peru的班機，但今天實際執行飛行任務的是Peruvian Airways的飛機，飛機上所有的飲料跟食物都是要另外花錢買，而這班飛機並不是從Iquitos直飛Lima，是像巴士一樣中間會停Tarapoto，在這裡會有乘客上下飛機，所以大概需要3個小時才會飛回Lima。

一般而言，中南美洲之旅的行程安排最怕飛機航班取消或延誤，但我們整趟行程除了最後長途段有嚴重誤點之外，其他都只有短暫的延遲，不過都沒有影響到我們主要的行程安排，但中途會合的旅伴卻遇到行李沒跟上行程的狀況；所以，前往中南美旅遊還是強烈建議要投保旅遊不便險，會比較安心。